大豆供過于求傷及行業(yè)利潤,未來進(jìn)口或放緩
* 壓榨利潤走高，中國大豆進(jìn)口創(chuàng)出紀(jì)錄高位
* 進(jìn)口隨后將放緩，因供大于求打擊大豆產(chǎn)品價格
* 飼料需求反彈及出口或有助于緩解供大于求
路透新加坡/北京5月14日電---中國大豆搶購浪潮可能不會持續(xù)太久，因5、6月到港船貨將創(chuàng)紀(jì)錄高位，這會造成市場供大于求，傷及壓榨利潤，并迫使加工企業(yè)在海外尋找豆粕銷售市場。
中國訂購了600萬噸6月大豆船貨，為歷史最高購買量，受到較為便宜的南美船貨推動。
但此后月份中進(jìn)口將會減少，因中國需要一定的時間消化如此龐大的進(jìn)口量。
中國買盤占全世界大豆交易的一半以上。中國進(jìn)口放緩，將壓低芝加哥期貨交易所（CBOT）大豆價格 ,特別在9月美國新作大豆季節(jié)伊始。
“如此巨量的大豆進(jìn)口肯定會壓低豆粕價格，”北京南華期貨分析師王晨希稱。
他稱，“我們預(yù)計，8、9月大豆進(jìn)口量將明顯下滑�！�
今年第一季，中國大豆壓榨利潤觸及每噸400元的高位，當(dāng)時壓榨商都在預(yù)定5、6月船貨。壓榨利潤是決定進(jìn)口需求的關(guān)鍵因素。
交易商預(yù)計，隨著未來兩個月將有1,200萬噸大豆到港，以及大豆產(chǎn)品價格下跌，壓榨利潤將萎縮，甚至轉(zhuǎn)為負(fù)數(shù)。
“將有天量的大豆運(yùn)抵，我認(rèn)為這次中國真的過頭了，”新加坡一家國際貿(mào)易公司的經(jīng)理人稱。
他稱，“他們不可能一次消化這么多大豆，我認(rèn)為6月過后將減少訂購新船貨�！�
**豆粕和豆油價格下滑**
今年第一季，中國購買了1,104萬噸大豆，較上年同期增長8.7%.去年進(jìn)口量為4,260萬噸。
中國豆粕 和豆油價格在國內(nèi)實(shí)貨市場上已顯示出下滑趨勢。
“港口庫存將出現(xiàn)激增，隨后豆粕和豆油基準(zhǔn)價格將下跌，因供應(yīng)是如此巨大，”北京一位大豆進(jìn)口商表示。
貿(mào)易商和分析師預(yù)計，中國8月大豆進(jìn)口將減少約30-40%,達(dá)350-400萬噸，但仍足以將中國2009/2010年度進(jìn)口量推升至4,600萬噸的紀(jì)錄高位。
一些貿(mào)易商則認(rèn)為，隨著中國第叁季肉類消費(fèi)有望好轉(zhuǎn)，豆粕出口增加，供大于求的局面將會緩解。
分析師稱，第一季中國的飼料需求曾因生豬存欄量較低而放緩，但現(xiàn)已開始反彈，因中國政府自4月以來開始收儲豬肉。
“政府收儲穩(wěn)定了豬肉價格，激勵農(nóng)戶增加存欄量，”Rabobank高級行業(yè)分析師Jean-Yves Chow稱。
他稱，“短期內(nèi)，飼料需求將高于第一季，因生豬存欄量增加及水產(chǎn)行業(yè)的重？.”
今年前四個月，中國飼料產(chǎn)量增長29.6%,至4,571萬噸，因生活水平提高、城鎮(zhèn)化進(jìn)程加速和人口增長促進(jìn)了肉類消費(fèi)量增長。
中國豆粕出口已開始上揚(yáng)，今年3月出口約2萬噸，主要銷往日本和韓國。
“他們可以向日本和韓國出口更多，但因運(yùn)費(fèi)較高不會向其他地區(qū)出口，”一位新加坡貿(mào)易商稱，“因此他們的出口量有限，每月最多5萬噸，其余只能在國內(nèi)消化。”。http://www.feta-virtual.com
