華糧集團重組將解決“北糧南運”瓶頸問題
來源： http://www.feta-virtual.com/ 類別：行業(yè)資訊 更新時間：2013-04-01 閱讀次
【本資訊由中國糧油儀器網(wǎng)提供】 日前，中糧集團有限公司和中國華糧物流集團公司正式召開重組大會，華糧集團將作為中糧集團的全資子公司，整體并入中糧集團。華糧集團獨具優(yōu)勢的糧食收儲、物流設施體系將納入中糧集團的整體戰(zhàn)略布局中，與中糧集團的“全產業(yè)鏈”戰(zhàn)略實現(xiàn)無縫對接，通過優(yōu)勢協(xié)同實現(xiàn)結構性的完善和提升。
2013年3月8日，國資委正式批復同意中糧集團、華糧集團實施戰(zhàn)略重組。重組后，華糧集團在東北、長江、西南、京津地區(qū)的四大成熟完善的糧食運輸走廊和鐵海聯(lián)運、鐵路散糧入關兩條糧食運輸通道將納入中糧集團的物流體系中，將大大加強中糧集團對優(yōu)質糧源的掌控能力、物流保障能力、綜合加工能力、市場覆蓋能力，顯著提升“全產業(yè)鏈”各個環(huán)節(jié)的控制能力，大大提高資源利用效率，顯著提升經營規(guī)模、市場份額和經濟效益。
有業(yè)內人士認為，此次并購加重了人們的質疑：以前“中儲糧、中糧、華糧”這三駕馬車并駕齊驅，如今只剩中儲糧了，那么中糧“寡頭壟斷”的意味是不是越來越濃了呢？對此，中糧集團董事長寧高寧表示，這是一個誤解，中儲糧兩大功能：第一大功能是真正的糧食儲備，包括戰(zhàn)略性儲備，危機性儲備。第二是對糧食的收儲價格影響。中糧本身是完全市場化，現(xiàn)在外資也有，地方也有，還有很多的民營企業(yè)也有，壟斷完全不存在。
寧高寧在接受采訪時還說，合并華糧集團是中糧打造國際大糧商的重要一步。合并華糧對于中糧來說，彌補了中糧集團在物流方面的短板。
據(jù)了解，華糧集團是為了解決“北糧南運”瓶頸問題，實現(xiàn)糧食“四散化”(散裝、散運、散儲、散卸)運輸?shù)谋尘跋鲁闪⒌�。發(fā)展至今，華糧集團在“北糧南運”中發(fā)揮著舉足輕重的作用。但是，隨著時間的推移，華糧集團也背上了沉重的債務，據(jù)傳高達100多億元。那么，中糧花大價錢合并了一個帶病的華糧集團，到底值不值呢？對于這個問題，寧高寧表示，從資產負債來講，外界有人誤解華糧有170億元-180億元的負債。其實，其中有150來億是糧食錢，是庫存的糧食在周轉東西，本身沒有更多的風險。華糧是非常有潛質的企業(yè)，它的資產不管是倉庫，還是碼頭，對中糧的業(yè)務都是極大的幫助。中糧能不能做得好，那要看中糧的本事。
2013年3月8日，國資委正式批復同意中糧集團、華糧集團實施戰(zhàn)略重組。重組后，華糧集團在東北、長江、西南、京津地區(qū)的四大成熟完善的糧食運輸走廊和鐵海聯(lián)運、鐵路散糧入關兩條糧食運輸通道將納入中糧集團的物流體系中，將大大加強中糧集團對優(yōu)質糧源的掌控能力、物流保障能力、綜合加工能力、市場覆蓋能力，顯著提升“全產業(yè)鏈”各個環(huán)節(jié)的控制能力，大大提高資源利用效率，顯著提升經營規(guī)模、市場份額和經濟效益。
有業(yè)內人士認為，此次并購加重了人們的質疑：以前“中儲糧、中糧、華糧”這三駕馬車并駕齊驅，如今只剩中儲糧了，那么中糧“寡頭壟斷”的意味是不是越來越濃了呢？對此，中糧集團董事長寧高寧表示，這是一個誤解，中儲糧兩大功能：第一大功能是真正的糧食儲備，包括戰(zhàn)略性儲備，危機性儲備。第二是對糧食的收儲價格影響。中糧本身是完全市場化，現(xiàn)在外資也有，地方也有，還有很多的民營企業(yè)也有，壟斷完全不存在。
寧高寧在接受采訪時還說，合并華糧集團是中糧打造國際大糧商的重要一步。合并華糧對于中糧來說，彌補了中糧集團在物流方面的短板。
據(jù)了解，華糧集團是為了解決“北糧南運”瓶頸問題，實現(xiàn)糧食“四散化”(散裝、散運、散儲、散卸)運輸?shù)谋尘跋鲁闪⒌�。發(fā)展至今，華糧集團在“北糧南運”中發(fā)揮著舉足輕重的作用。但是，隨著時間的推移，華糧集團也背上了沉重的債務，據(jù)傳高達100多億元。那么，中糧花大價錢合并了一個帶病的華糧集團，到底值不值呢？對于這個問題，寧高寧表示，從資產負債來講，外界有人誤解華糧有170億元-180億元的負債。其實，其中有150來億是糧食錢，是庫存的糧食在周轉東西，本身沒有更多的風險。華糧是非常有潛質的企業(yè)，它的資產不管是倉庫，還是碼頭，對中糧的業(yè)務都是極大的幫助。中糧能不能做得好，那要看中糧的本事。
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