積極發(fā)展糧食的集裝化運(yùn)輸?shù)囊饬x
來(lái)源： http://www.feta-virtual.com/ 類別：行業(yè)資訊 更新時(shí)間：2014-12-25 閱讀次
【本資訊由中國(guó)糧油儀器網(wǎng)提供】 糧食的集裝化運(yùn)輸是最近在國(guó)外興起的一種新的運(yùn)輸方式。它把集裝箱運(yùn)輸和散裝運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)結(jié)合在一起，形成了自己獨(dú)特的特點(diǎn)。
�、俨槐亓斫▽Ｓ玫纳⒓Z流通設(shè)施，充分利用通用的集裝箱裝卸設(shè)備，大大減少基本建設(shè)投資。
�、谶m合糧食多品種小批量以及多種質(zhì)量等級(jí)運(yùn)輸?shù)囊蟆?BR> �、凼褂脵C(jī)械化作業(yè)，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)約人力，大大提高裝卸效率。
�、芎�(jiǎn)化手續(xù)，減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)上的理貨交接程序，擴(kuò)大公鐵水聯(lián)運(yùn)范圍，縮短在途時(shí)間，保證市場(chǎng)供應(yīng)。
�、莶皇軔毫託夂驐l件的限制，可以全天候作業(yè)，保證車船正常運(yùn)輸。
⑥節(jié)約包裝材料和包裝費(fèi)用，減少糧食損耗和經(jīng)濟(jì)損失，保證運(yùn)輸安全。
⑦實(shí)行門到門運(yùn)輸，提高服務(wù)質(zhì)量。
糧食的集裝化運(yùn)輸不是要代替也不可能代替其他的運(yùn)輸方式，而是要作為一種輔助運(yùn)輸方式，占有一席之地。在我國(guó)的糧食流通體系中形成以散裝運(yùn)輸為主(可占70%)，包裝運(yùn)輸(可占10%)和集裝化運(yùn)輸(可占20%)為輔的糧食運(yùn)輸方式，適應(yīng)我國(guó)具有中國(guó)特色的社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的糧食流通體系的需要。中國(guó)糧油儀器網(wǎng) http://www.feta-virtual.com/
�、俨槐亓斫▽Ｓ玫纳⒓Z流通設(shè)施，充分利用通用的集裝箱裝卸設(shè)備，大大減少基本建設(shè)投資。
�、谶m合糧食多品種小批量以及多種質(zhì)量等級(jí)運(yùn)輸?shù)囊蟆?BR> �、凼褂脵C(jī)械化作業(yè)，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)約人力，大大提高裝卸效率。
�、芎�(jiǎn)化手續(xù)，減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)上的理貨交接程序，擴(kuò)大公鐵水聯(lián)運(yùn)范圍，縮短在途時(shí)間，保證市場(chǎng)供應(yīng)。
�、莶皇軔毫託夂驐l件的限制，可以全天候作業(yè)，保證車船正常運(yùn)輸。
⑥節(jié)約包裝材料和包裝費(fèi)用，減少糧食損耗和經(jīng)濟(jì)損失，保證運(yùn)輸安全。
⑦實(shí)行門到門運(yùn)輸，提高服務(wù)質(zhì)量。
糧食的集裝化運(yùn)輸不是要代替也不可能代替其他的運(yùn)輸方式，而是要作為一種輔助運(yùn)輸方式，占有一席之地。在我國(guó)的糧食流通體系中形成以散裝運(yùn)輸為主(可占70%)，包裝運(yùn)輸(可占10%)和集裝化運(yùn)輸(可占20%)為輔的糧食運(yùn)輸方式，適應(yīng)我國(guó)具有中國(guó)特色的社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的糧食流通體系的需要。中國(guó)糧油儀器網(wǎng) http://www.feta-virtual.com/
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